Glavna lastnost profesionalne različice RLS oilerja je v tem , da mazalno sredstvo dozira glede na prevoženo razdaljo in vedno v enakih  količinah ne glede na zunanjo temperaturo in viskoznost maziva.

RLS-PRO oiler izvaja optimalno doziranje v vseh pogojih, sam se prilagaja trenutnim razmeram na cesti, in omogoča povečanje frekvence mazanja  pri vožnji v dežju ali po terenu.

Spreminjanje nastavitev je izredno enostavno in hitro preko stikala kar je velika prednost., saj se uporabniku ni potrebno ukvarjati z programiranjem krmilne enote preko zapletenih menijev. Status sistema pa lahko spremlja preko dveh signalnih LED diod na armaturi. 

Z RLS-PRO oilerjem lahko pozabite na skrbi z verigo kot tudi na odletavanje maziva po zadnjem delu motocikla.

RLS-PRO oiler je v celoti zasnovan in sestavljen v Sloveniji. 

Magnet pritrjen na sprednjem ali zadnjem kolesu sprejemniku sporoča število vrtljajev kolesa.  Sistem deluje enako kot nekateri merilniki hitrosti, ki jih uporabljajo kolesarji. Podatek o številu vrtljajev se pošlje naprej v krmilno enoto.




Naloga krmilne enote je, da iz podatka števila vrtljajev in obsega kolesa izračuna prevoženo razdaljo, na podlagi katere nato pošilja vklopne impulze črpalki. Interval mazanja je možno nastavljati enostavno preko stikala.

Elektromagnetno batno črpalko odlikuje vzdržljivost in natančnost doziranja. Črpalka je zasnovana tako da je odporna na vse zunanje vplive. Vsi priklopi med posameznimi elementi so izvedeni preko hitrih spojk kar omogoča hitro montažo in demontažo sistema.

Olje se na verigo dozira preko dvojnega injektorja, ki ga vsebuje že osnovni paket. Doziranje olja z obeh strani pomeni da je veriga enakomerno mazana v vseh pogojih.

Kontrolni del RLS-PRO oilerja je nameščen na armaturi. S stikalom povečujemo mazalni interval, preko dveh LED diod pa spremljamo ali sistem deluje pravilno.

PREDNOSTI

• Daljši intervali nastavljanja verige
• 2-3x daljša življenjska doba verige
• Nič več vzdrževanja verige
• Izredno enostavna uporaba
• Sistem je možno prestaviti na drugo motorno kolo